25.04.2024

300-Tonner auf Liccon3 umgestellt

Liebherr präsentiert einen weiteren Krantyp mit der neuen Steuerung Liccon3: Der LTM 1300-6.3 wird zum LTM 1300-6.4. So zeichnen sich nun bereits drei Modelle der LTM-Baureihe durch das neue Krandesign aus. Den LTM 1300-6.4 präsentiert Liebherr auf der Intermat in Paris.
Die inzwischen dritte Generation der Liccon-Steuerung (Liebherr Computed Control) setzt auf die bewährte Bedienung, jedoch mit komplett neuer Software und Programmiersprache sowie schnellerem Datenbus, deutlich mehr Speicherplatz und höherer Rechnerleistung. Kranfahrer, die mit der bisherigen Steuerung vertraut sind, kommen laut Liebherr schnell und problemlos mit der neuen Steuerung zurecht, denn der Wiedererkennungswert sei sehr groß.

Bekannte Hardware-Komponenten, wie beispielsweise die mobile Bedien- und Anzeigeeinheit BTT, wurden übernommen. Die Touch-Funktion auf dem neuen großen Display in der Oberwagenkabine mache die Bedienbarkeit noch einfacher und komfortabler. Die Darstellung der Anzeigen wurde überarbeitet und vereinfacht. Liccon3-Krane sind standardmäßig für Telemetrie und Flottenmanagement vorbereitet: Über das Kundenportal MyLiebherr kann der Kranbetreiber zukünftig alle relevanten Daten einsehen und auswerten.
Aufgrund hoher Synergieeffekte führt Liebherr ein neues Fahrerhaus gleichzeitig mit der Liccon3-Steuerung ein.
Der LTM 1300-6.4 ist ein weiterer Kran im Portfolio von Liebherr mit neuer Steuerung Liccon3 und neuem Krandesign.


Neu ist unter anderem das neue Multifunktionslenkrad, Seitenrollo an der Fahrertür, verbesserte Armaturen und Tastenmodule sowie neue Displays. Für zusätzlichen Komfort sorgen Optionen wie Zentralschließsystem mit Funkschlüssel sowie die „Coming und Leaving Home“-Funktion.
Eine komplett neue, moderne Heiz-Klimaautomatik finden sich im Fahrerhaus und in der Krankabine. Ein Sonnensensor erkennt verstärkte Sonneneinstrahlung und regelt die Heizfunktion automatisch. Die Beleuchtungspakete für die Krankabine, den Oberwagen, das Fahrzeugheck, die Frontscheinwerfer und den Teleskopausleger sowie Gitterspitzen sind optimiert und können mit LED betrieben werden.

Kommentare