15.12.2015

Erster Wolff in Manhattan

New York, New York... Nach der Einweihung des One World Trade Centre im vergangenen Jahr gehen die Bauarbeiten an dem Gebäudekomplex munter weiter. Auch wenn das One WTC mit seinen 541 Metern das höchste Gebäude der USA und das Hauptgebäude des neuen WTC-Komplexes darstellt, sind vier weitere Wolkenratzer im Entstehen begriffen. Sie tragen die VornamenTwo, Three, Four und Five, Nachname: World Trade Center (WTC).
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Weil der Bau des Betonkerns bereits weiter fortgeschritten ist als die Fassade, hat der Wolff 700 B US (unten) wenig Platz

Am „3 WTC“ hat die Firma Federated Crane im Sommer 2015 einen Wolff 700 B US aufgestellt. Der Wipper auf der geschichtsträchtigen Baustelle ist der erste Wolff-Kran in New York City. Der Kran mit 55 Metern Ausleger und zusätzlichem Fünf-Meter-Hilfsausleger wird bis voraussichtlich Mitte 2016 im Einsatz sein, um die äußere Gebäudehülle des Wolkenkratzers zu errichten, die aus Stahlstützen und -trägern besteht. Begonnen haben die Bauarbeiten am 3 WTC bereits 2010 mit der Errichtung des Fundaments und eines Teils des massiven inneren Stahlbetonkerns, in dem Aufzüge, Treppenhäuser und sämtliche Versorgungsleitungen untergebracht werden. Während seines Einsatzes wird der Wolff mit dem Gebäude mittels eines Innenkletterwerks auf insgesamt 300 Meter Höhe klettern.

Obgleich diese Bauweise Standard bei modernen Hochhausprojekten ist, war das Wolffkran-Team in diesem Fall mit der Herausforderung konfrontiert, den Kran sehr dicht an den Stahlbetonkern platzieren zu müssen, wodurch seine Bewegungsfreiheit stark eingeschränkt ist. Da der Betonkern immer einige Stockwerke weiter in die Höhe gebaut ist als die Fassade, war ein Kran mit extrem kurzem Gegenausleger erforderlich, der sich trotz der Enge frei drehen kann. Der ohnehin schon mit sehr kurzem Gegenausleger ausgestattete Wolff 700 B US wurde deshalb extra für dieses Projekt mit einem nochmals verkürzten Gegenausleger von 7,4 Metern konstruiert.
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Der Wolff 700 B US arbeitet dank seines elektrischen Antriebs emissionsfrei

Da in New York City die Auflagen in puncto Sicherheit und Sauberkeit bei Kranen merklich strenger geworden sind, fragen Bauunternehmen verstärkt nach modernen Alternativen zu den konventionellen dieselbetriebenen Kranen. Die maximale Tragfähigkeit des New Yorker Krans beträgt 53 Tonnen und seine Hubgeschwindigkeit liegt bei 190 Metern pro Minute am Hauptausleger. Auf der WTC-Baustelle hebt er tonnenschwere Stahl- und Fertigbauteile auf bis zu 350 Meter Höhe. Der Wolff 700 B US ist zudem mit einem Hilfshub ausgestattet mit einer maximalen Traglast von acht Tonnen und einer Arbeitsgeschwindigkeit von 140 Metern pro Minute.

Wie war das jetzt mit dem Rudel? Zwar (noch) nicht New York, aber die USA an sich mausern sich gerade zum „Wolff“-Revier. Auch in San Francisco ist ein Wolff 700 B US im Einsatz. Kundendienst, technischer Service und Ersatzteilbeschaffung werden seit kurzem von der eigenen Niederlassung Wolffkran Inc. vor den Toren Manhattans abgewickelt. Kaum haben die ersten beiden „Wölffe“ ihre Bewährungsproben angetreten, da stehen bereits weitere in den Startlöchern, die bald bei Projekten im Großraum New York zum Einsatz kommen sollen...
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Einige der roten „Wölffe“ rocken nun die USA

Hintergrund: Three World Trade Center (3 WTC)
Das 3 WTC wird voraussichtlich 2017 fertiggestellt und mit 329 Metern zu den zehn höchsten Gebäuden New Yorks gehören. Daneben laufen gerade die Bauarbeiten am Two World Trade Center.

Bereits 2006 wurde das Seven WTC (228 Meter), 2013 das Four WTC (297 Meter) und 2014 das One WTC (541 Meter) eröffnet. In den Gebäuden sind überwiegend Büroräume, aber auch Geschäfte und Restaurants untergebracht. Die Hochhäuser stehen am „Ground Zero“, wo am 11. September 2001 die schlimmsten Terroranschläge in der Geschichte der USA stattfanden, und umrahmen das zum Gedenken daran errichtete 9/11 Memorial-Mahnmal, das 2011 eingeweiht wurde.