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Der neue Kran verfügt über einen siebenteiligen 66-Meter-Hauptausleger, der von einer 11,65 bis 18,5 Meter langen und um bis zu 40 Grad steilstellbaren Doppelklappspitze getoppt wird. Zwischen der Auslegerspitze und dem Klappspitze können zwei 7,1 Meter lange Gitterstücke hinzugefügt werden, um die maximale Kipphöhe von knapp über 96 Metern zu erreichen. Der maximale Arbeitsradius beträgt 60 Meter. Die Nenntragfähigkeit von 120 Tonnen wird bei einer theoretischen Ausladung von 2,5 Metern erreicht, bei drei Metern Ausladung kann der Kran noch 80 Tonnen bewegen.
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Die Power liefert ein MTU-Dieselmotor, der ein 12-Gang-Traxon-Getriebe von ZF mit 12 Vorwärts- und zwei Rückwärtsgängen antreibt, wobei alle drei Hinterachsen angetrieben sind. Die Einzelradaufhängung macht Achsen über die gesamte Breite überflüssig und ähnelt im Gesamtkonzept dem von Grove verwendeten System. Der neue Kran hat je nach Bereifung eine Gesamtbreite von 2,75 Meter, während die Gesamtlänge knapp über 14,3 Meter beträgt.
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Die Stützen haben bis zu fünf Arbeitsbreiten, von ganz eingefahren über 3,83 Meter, 5 Meter, 5,90 Meter bis hin zu ganz ausgefahren auf 7 Meter. Das maximale Kontergewicht beträgt 33 Tonnen und ist aus acht Gegengewichtsplatten aufgebaut, die eine Vielzahl von Konfigurationen ermöglichen.
Der Kran ist das zweite für den europäischen Markt bestimmt Kranmodell des chinesischen Herstellers, nachdem auf der bauma 2022 der 3-Achs-Hybridkran XCA60 EV mit 60 Tonnen Traglast enthüllt worden war.
