12.09.2023

Italiens erster Terex TRT 65

Dauerhaft im Dienst: Der erste in Italien ausgelieferte Terrex RTRT 65 Rough-Terrain-Kran mit einer Traglast von 65 Tonnen wurde an ein Ingenieurbüro namens Welding Duebi für Arbeiten in einer Raffinerie ausgeliefert.

Der neue Kran wurde vom Terex-Händler Tecno-Gru im Rahmen eines langfristigen Mietvertrags an Welding Duebi mit Sitz in Fiesso Umbertiano, nördlich von Ferrara in der Region Venetien, geliefert. Das Unternehmen führt technische Arbeiten für die Öl- und Gasindustrie, die Petrochemie und den Energiesektor durch.
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Welding Duebis neuer Terex TRT 65

Der in Italien gefertigte Geländekran TRT 65, der auf der Messe Samoter im Mai sein Debüt feierte, bietet eine maximale Tragfähigkeit von 65 Tonnen und verfügt über einen 43,5 Meter langen fünfteiligen synchronisierten Hauptausleger, an den eine acht bis 15 Meter lange Doppelklappspitze mit bis zu 40 Grad Steilstellung angebaut werden kann, die eine maximale Kipphöhe von 61 Metern ermöglicht.

Nicola Barotti, Geschäftsführer von Welding Duebi, sagt: „In der Raffinerie, für die wir die Wartungsarbeiten durchführen, muss an 365 Tagen im Jahr mindestens ein Kran zur Verfügung stehen, der in der Lage ist, alle erforderlichen Aufgaben zuverlässig und effizient auszuführen. Wir haben zwar mehr als 20 Terex-Krane in unserem Fuhrpark, aber der neue TRT 65 ist eine ideale Lösung für unsere Raffinerie, da er in einer beengten Umgebung mit wenig Platz arbeiten kann. Aufgrund seiner Eignung und Leistung haben wir beschlossen, ihn dauerhaft an diesem Standort einzusetzen.“
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„Wir haben uns für den TRT 65 entschieden, weil er über alle notwendigen Eigenschaften verfügt, um den Anforderungen eines komplexen Standorts wie einer Raffinerie gerecht zu werden. Die Vielseitigkeit, die diese Maschine garantiert, sowie ihre Kompaktheit sind für uns zweifellos von grundlegender Bedeutung, denn sie ermöglichen es uns, das Fahrzeug mehrmals täglich schnell in allen Bereichen der Anlage zu bewegen, sowohl bei den routinemäßigen Wartungsarbeiten als auch bei den alle zwei Jahre stattfindenden 'Betriebsstillständen'.“

Kranführer Gabriele Colonna fügt hinzu: „Der TRT 65 ist dank der vier Lenkungsarten und der neigbaren Kabine ideal für uns, außerdem gefällt mir die Anti-Stall-Steuerung, mit der wir die Leistung und die Geschwindigkeit des Krans präzise steuern können. Die Eco Mode-Funktion nutzt die automatische Motordrosselung, um die Leistung während des Kranbetriebs zu optimieren, und die Standby-Funktion reduziert den Verbrauch.“
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