Das in London ansässige Recyclingunternehmen Veolia ES (UK) wurde nach einem tödlichen Unfall vor fast fünf Jahren, an dem eine Arbeitsbühne beteiligt war, mit einer Geldstrafe von 3 Millionen Pfund plus 60.000 Pfund an Kosten belegt (siehe: Fatal work at height incident).
Am 17. Oktober 2019 arbeiteten Stephen Picken, 62, und Mark Kumar für Veolia Environmental Services (UK) in einer Onshore-Anlage in Great Yarmouth. Die beiden arbeiteten als sogenannte „Top Men“ und demontierten eine Gasbohrinsel in der Nordsee; Teil eines großen Stilllegungsprogramms, das in der Region im Gange ist.
Die Szene nach dem Unfall
Die Gasbohrinsel
Zu diesem Zeitpunkt entfernten die beiden Männer einen überhängenden Rockpfahl – ein Stück Stahlrohr – mit einem Gewicht von über 27 Tonnen von der alten Offshore-Ummantelung, als dieser plötzlich abbrach und die von ihnen verwendete Hubarbeitsbühne, eine Genie Z-135/70, traf, wodurch sie zu Boden geschleudert wurden – ein Sturz aus etwa 12 bis 14 Metern Höhe. Zeugen sagten, dass die Männer zu diesem Zeitpunkt Gurte mit Sicherungsleinen trugen, konnten jedoch nicht bestätigen, ob die Sicherungsleinen an den Ankerpunkten befestigt waren oder nicht.
Der Ausleger und der umgestürzte Rockpfahl
Stephen Picken verstarb an der Unfallstelle, während Mark Kumar schwere, lebensverändernde Verletzungen erlitt.
Eine Untersuchung der Health and Safety Executive ergab schwerwiegende Mängel bei der Planung der Arbeiten und den entsprechenden Gefährdungsbeurteilungen, die die geplanten Arbeiten nicht ausreichend abdeckten. Auch Mängel bei der Überwachung des Vorfalls wurden festgestellt. Das Unternehmen hat die Entfernung des Randpfahls von der Bohrinsel überhaupt nicht auf Risiken geprüft, da das Risiko gering war. Daher gab es weder einen bestimmten Ablaufplan noch ein sicheres Arbeitssystem für die Entfernung.
HSE-Inspektor David King sagte: „Dieser Vorfall in einer aufstrebenden Branche zeigt, wie viel Kontrolle erforderlich ist, um große, gefährliche Objekte sicher rückzubauen. Veolia hat diese Standards nicht eingehalten, und tragischerweise ging ein Leben verloren und ein anderes wurde für immer verändert.“
Das Unternehmen entschuldigte sich für den Vorfall mit der Erklärung: „Stephen Picken war im Unternehmen sehr angesehen.“ Tatsächlich hatte es die Arbeiten an der Bohrinsel ausgesetzt, als er Anfang des Monats im Urlaub war. Das Unternehmen fügte hinzu, es habe ihm „zu viel Spielraum gelassen und sich zu sehr auf seine Erfahrung verlassen. Wir haben uns bei dieser Gelegenheit selbst im Stich gelassen, wir haben unsere eigenen Standards nicht eingehalten. Wir haben diese Vorfälle äußerst ernst genommen.“
Vertikal Kommentar
Eine der vielen traurigen Seiten dieser Ankündigung ist, dass wertvolle Lehren, die aus diesem Vorfall gezogen werden können, erst fünf Jahre nach dem Vorfall kommuniziert werden. Einen Monat nach dem ursprünglichen Vorfall kontaktierten wir die Werft und jeder, den wir ansprachen, weigerte sich mit uns zu sprechen oder auch nur zu antworten. Wenn ich mich recht erinnere, hat uns keiner der Schlüsselpersonen auch nur die Würde einer Antwort zuteil werden lassen. Glücklicherweise wurden uns inoffizielle Informationen und Fotos von der Baustelle zur Verfügung gestellt, und wir konnten über den Vorfall berichten, nachdem wir davon erfahren hatten. Aber nicht ausreichend, um alle Lehren daraus zu ziehen.
Zum Vergleich: Schauen Sie sich die Tödlicher schwedischer Arbeitsunfall vom Dezember 2023 an – dort gibt es einen vollständigen und umfassenden Bericht, komplett mit Fotos, Zeichnungen und dem genauen Tathergang. Zu dem jetzigen Unfall wissen wir eigentlich nur, dass das Ganze nicht richtig geplant war, das Unternehmen die Schuld auf sich genommen und eine Geldstrafe erhalten hat! Das ist nicht gut genug.
Hinweis: Wir haben einen ausführlichen Bericht über den Unfall verfasst, der in der nächsten Ausgabe von Cranes & Access veröffentlicht wird.
Kommentare