Premiere mit Prototyp: Auf den diesjährigen Platformers' Days zeigt Klaas erstmals einen Prototyp seines neuen Autokranmodells K200 und erweitert damit sein Sortiment in dem Segment nach unten hin.
Der leichte Autokran bleibt mit seinem Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen und darf deshalb mit dem PKW-Führerschein der Klasse B gefahren werden. Das Feedback der Messebesucher und Besucherinnen und die Erfahrungen von Kran- und Bühnenvermietern sollen in die weitere Entwicklung des neuen Modells mit einfließen.
Autokran im 3,5-Tonnen-Segment
Mit seinem Mastsystem aus hundert Prozent Aluminium erreicht der K200 gemäß Hersteller neue Dimensionen in der 3,5-Tonnen-Klasse und empfiehlt sich für Hebevorgänge in engen Innenstädten, Hinterhöfen oder auf Baustellen mit knappen Platzverhältnissen. Mit etwa 6,80 Meter Länge, 2,10 Meter Breite und 2,80 Meter Höhe ist der K200 vor allem dort interessant, wo größere Mobilkrane an ihre Grenzen stoßen.
Dank Aufbauautomatik über die Fernbedienung ist der Kran innerhalb von fünf Minuten einsatzbereit – Rüstzeiten, die sich mit klassischen Kranlösungen und schweren Spezialfahrzeugen kaum wirtschaftlich realisieren lassen. Trotz seiner kompakten Bauweise erreicht der K200 starke Reichweiten und eine Hakenhöhe von etwa 22 Metern. Lasten bis 1.000 Kilogramm transportiert er rund sechs bis sieben Meter weit, Materialien bis 500 Kilogramm knapp 13 Meter weit.
Klaas K200
Geplant seien neben der Hubseilwinde weitere Anbaugeräte wie Montagehaken oder Plattformen. Damit soll der K200 auch für viele andere Branchen interessant wderden , in denen präzises Heben auf kurzer Distanz wichtiger ist als maximale Hubkraft über große Weiten – etwa beim Transport von Wärmepumpen und Klimageräten, Wintergärten und Balkongittern oder sperrigen Möbeln, die über Balkone oder durch Fenster an ihren Bestimmungsort gehoben werden müssen.
Kommentare