25.08.2008

Ein Rudel im Überseequartier

Für das gigantische Projekt in der HafenCity, dem Hamburger Überseequartier, kommen 14 Wolff Krane zum Einsatz. Anfang dieses Jahres wurden drei Turmdrehkrane mit Laufkatzausleger auf der acht Hektar großen Baustelle des neuen Wohn- und Geschäftsviertels montiert. Für das städtebauliche Ensemble mit durchgehender Tiefgarage wurden von Februar bis Juli weitere 11 rote Turmdrehkrane termingerecht aufgestellt.

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Insgesamt 14 Wolffkrane tummeln sich in der Hamburger Hafencity

Seit Mitte 2007 entsteht in Hamburg am Hamburger Hafen entlang der Achse zwischen Alster und Elbe das Überseequartier. Hier schlägt das Herz der HafenCity. Bis 2011/12 sind die Bauarbeiten geplant, erste Teile werden schon im Mai 2009 abgeschlossen sein.

Für die Planung, Montage und spätere Demontage lieferte das Wolffkran-Team ein Gesamtkonzept aus einer Hand. Ein breites Sortiment an Baukranen, zusammengesetzt aus Turmdrehkranen der cross (mit Turmspitze), compact (mit kompakter Turmspitze) sowie clear (ohne Turmspitze) Lines, wurde ausgewählt.
Die Turmdrehkrane mussten in einem sehr geringen Abstand zu einander aufgestellt werden. Die Anordnung der Baukrane wurde aufgrund der Tragfähigkeit und Länge des Auslegers jedes Turmdrehkrans vom Wolff-Team vor Ort berechnet. Im Mai 2009 werden alle 14 Wolff-Krane wieder demontiert.

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Teilweise geht es eng her

Für die Montage auf engem Raum lieferte WOLFFRKAN auch eine wirtschaftliche Lösung, teilweise ohne den Einsatz von Autokranen: So wurde beispielsweise mit Hilfe eines Wolff 6531.12cross ein Wolff 4517city aufgestellt.
Der Einsatz eines Autokrans hätte sich als aufwändig gestaltet - das Aufstellen des 500 Tonnen schweren Gerätes wäre nur am Wochenende möglich gewesen, um den täglichen Berufsverkehr nicht zu behindern.

Die Montage der Turmdrehkrane folgte in sechs Akten. In der ersten Montagephase im Januar wurden zwei Turmdrehkrane mit Laufkatzausleger des Typs Wolff 6531.12cross und ein Wolff 4517city aufgestellt.
Im zweiten Abschnitt im Februar folgten ein Wolff 71 SL, ein 5520.6 sowie ein 6522-6/12 und ein zweiter 4517city.
In der dritten Montagephase im März wurde ein 5515compact auf der Baustelle eingesetzt. Im April kamen ein 6023.6clear (ohne Turmspitze) und ein weiterer 6522.12 hinzu.

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Im vorletzten Montage-Abschnitt im Mai wurde noch ein zweiter spitzenloser Turmdrehkran 6023.6clear eingesetzt. Zusätzlich folgten ein 6522-6/12 und 5520.6. Komplett wurde das Rudel im Juli durch die Ankunft eines zweiten Wolff 71 SL.

Mit dem Überseequartier wächst die Hamburger Innenstadt um acht Hektar. Auf dieser Baufläche werden künftig 1.000 Menschen wohnen, 6.000 bis 7.000 arbeiten und 40.000 täglich die Freizeit-, Einkaufs- und Kulturangebote nutzen. Inner- und außerhalb der neuen Gebäude werden den Menschen neue Möglichkeiten in einem innovativen Stadtraum geboten. Für die Planung und Realisierung des Mammutprojekts an der Elbe haben sich drei große Unternehmen zu einem Konsortium zusammengeschlossen: Groß & Partner, ING Real Estate und SNS Property Finance. Den Archichtekturwettbewerb hat das spanische Büro BB + GG arquitectes – Beth Gali s.I. aus Barcelona gewonnen.