22.08.2018

Zwei Portalkrane für Grand Paris

„Grand Paris“ – das Megaprojekt soll das U-Bahn-Netz um 200 Schienenkilometer und 72 neue Bahnhöfe erweitern. Für die nötigen Zuarbeiten an zwei Tunnelbaustellen lieferte der Essener Anbieter Teichmann Krane nun zwei Portalkrane. Die beiden generalüberholten Maschinen werden eingesetzt für den Transport von Tübbingen zur Tunnelbohrmaschine in einem 25 Meter tiefen Schacht beim Ausbau der U-Bahn-Linie 15 Champs-sur-Marne – Noisy-le-Grand, im Osten der Millionenmetropole.
Der erste Portalkran

Zuerst wurde ein Zweiträger-Portalkran 40 Tonnen x 28,6 Meter + 3 Meter mit einer 60 Meter langen Kranbahn ausgeliefert, der bei Teichmann in Essen den Kundenvorgaben entsprechend umgebaut wurde. So erhielt der Kran mechanisch und elektrisch teilweise eine neue Verkabelung, und auch Spurweite sowie Ausladung wurden verlängert.

Zudem bekam der Portalkran eine neue Funksteuerung sowie eine neue LED-Beleuchtung. Darüber hinaus wurde ein 3D-Laser zur Personenerkennung auf der Schiene installiert, der den Kran bei Personenbewegungen auf der Schiene automatisch abschaltet. Nach Anlieferung der beiden Kranbrücken wurden diese vor Ort zusammengeschweißt und der Kran innerhalb von zwei Wochen montiert.
Endmontage von Portalkran Nummer zwei

Der zweite Kran, ein Zweiträger-Portalkran in Kastenbauweise mit den Eckdaten 40 Tonnen x 18,6 Meter +2,5 Meter mit einer 80 Meter langen Kranbahn wurde ebenfalls an die kundenspezifischen Vorgaben angepasst und in der Spurweite gekürzt. Die Ausladung des Krans wurde um 2,50 Meter verlängert. Der Kran wurde mechanisch und elektrisch komplett überholt sowie ebenfalls mit LED-Beleuchtung und 3D-Lasersystem ausgestattet.

Der Portalkran hebt ebenfalls Tübbinge in einen 25 Meter tiefen Schacht ein und versorgt so die Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine mit Baumaterial. Die Stahlbaumontage nahm lediglich eine Woche in Anspruch. Das Essener Unternehmen lieferte ebenfalls gebrauchte Kranschienen, die direkt vor Ort verlegt wurden.

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