08.07.2022

Wer war zuerst?

1, 2 oder 3? Zwei der größten chinesischen Hersteller von Mobilkranen, Sany und Zoomlion, behaupten, als erster einen rekordverdächtigen 2.400-Tonnen-All-Terrain-Kran auf den Markt gebracht und ausgeliefert haben.
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Die beiden neuen 2.400-Tonnen-All-Terrain-Krane

Anscheinend begann es damit, dass Sany Anfang letzten Monats ein 2.200-Tonnen-Modell auf neun Achsen ankündigte, aber daraus wurde schnell der 2.400-Tonnen-Kran SAC 24000T, dessen erste Einheit am 28. Juni an die Ningxia Julishen Construction Machinery Group geliefert wurde.

Das Unternehmen gibt an, dass er 270 Tonnen auf eine Höhe von 100 Metern heben kann, wenn die neue Superlift-Vorrichtung installiert ist, und dass die Montage zehn Stunden dauert, wenn der Kran für den einfachen Straßentransport demontiert ist.
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Der neue Sany SAC 24000T

Der erste Kran wird im Windpark Zhangjiakou Zhangbei zum Einsatz kommen und dort 110 Meter hohe 6,25-MW-Turbinen installieren. Ningxia Julishen Construction Machinery ist ein langjähriger Sany-Kunde, der seinen ersten großen Sany-Kran, einen 400-Tonner, im Jahr 2008 gekauft hat. Seitdem hat das Unternehmen mehr als 20 große Sany-Krane im Gesamtwert von über 300 Millionen Yuan (44 Millionen Euro) gekauft.

Zhou Guoyuan, Generaldirektor von Sany Heavy Machinery, sagt: „Der SAC24000T ist der wahre Inbegriff für das Wachstum der chinesischen Maschinenbauindustrie und die Entschlossenheit, auf dem Weg der wissenschaftlichen und technologischen Innovation voranzuschreiten.“
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Die Übergabezeremonie von Sany/Ningxia Julishen am 28. Juni 2022

Noch bevor Sany die Informationen öffentlich machte, vermeldete Zoomlion, dass man am 30. Juni die weltweit ersten beiden 2.400 Tonnen starken ZAT24000H-All-Terrain-Krane an Huanghua Haibin Lifting Installing Engineering in der Provinz Hebei ausgeliefert hat.
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Die Übergabezeremonie zwischen Zoomlion und Huanghua Haibin Lifting am 30. Juni 2022

Der Zoomlion-Kran, der die Modellnummer ZLJ5960JQZ2400H trägt, hat eine Gesamtlänge von 22,5 Metern und eine Gesamtfahrbreite von drei Metern. Das Unternehmen gibt an, dass der neunachsige Kran von einem 650 PS starken Daimler-Diesel angetrieben wird und eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 70 km/h erreicht. Auch hier liegen uns die vollständigen Spezifikationen noch nicht vor.
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Die beiden neunachsigen Fahrgestelle: Sany oben, Zoomlion unten

Wie der Sany wurde auch der ZAT24000H für die Installation von Windkraftanlagen entwickelt und kann, wie es heißt, Turbinen mit einer Nabenhöhe von bis zu 160 Metern installieren.
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Die beiden Zoomlion ZAT24000Hs für Huanghua Haibin Lifting

Shen Qi, Geschäftsführer von Haibin Lifting, sagt: „Bei der Entwicklung dieses Produkts hat Zoomlion einen intensiven Dialog mit uns geführt, um sicherzustellen, dass die Arbeitsbedingungen und technischen Spezifikationen erfüllt werden. Wir sind zuversichtlich, dass dieses Produkt marktführend ist, da wir Zoomlions kontinuierliches Streben nach Qualität und den ultimativen Geist, Exzellenz zu erreichen, gesehen haben.“

Wenn zwei sich streiten...: Und was macht der Dritte im Bunde? Unmittelbar nach Bekanntwerden der Nachricht machten Gerüchte die Runde, dass der andere große Kranhersteller XCMG bald einen 2.600-Tonner vorstellen wird. Wir konnten noch nicht bestätigen, ob an den Gerüchten etwas dran ist, aber es ist gut möglich.