Der neue TH 7.10 bietet die höchste Tragfähigkeit in der Reihe der starren Teleskopstapler von Magni und ist das Ergebnis einer Weiterentwicklung des Vorgängermodells TH 6.10. Er bietet verbesserte Lastdiagramme sowie eine um eine Tonne erhöhte Hubkapazität bei extrem kompakten Abmessungen.

Die Maschine hebt die maximale Traglast von 7 Tonnen bis auf bis zu 8,5 Metern voll durch (+16 Prozent gegenüber dem Vorgänger), und die maximale Arbeitshöhe von knapp 10 Metern kann mit einer Last von 6 Tonnen (+20 Prozent) erreicht werden. Bei maximaler horizontaler Reichweite von 5,9 Metern liegt die Nutzlast nun bei 2,5 Tonnen (+25 Prozent).

Wie schon das 15- und 19-Meter-Modell wird auch dieses TH-Modell in einer Basis- und einer Premiumversion erhältlich sein. Letztere unterscheidet sich von der Basisversion durch einen leistungsstärkeren Deutz-Motor mit 75 kW sowie durch die serienmäßige Ausstattung mit Klimaanlage und Radio.

Der TH 7.10 ist wie die gesamte TH-Serie mit der neuen Magni-Kabine ausgestattet, die 2023 erstmals in der RTH-Baureihe eingeführt wurde. Die neue Kabine biete eine komfortable Ausstattung, viele Sicherheitsfeatures sowie durch eine hohe Funktionalität der Instrumente, heißt es seitens des Herstellers. Der Innenraum wurde völlig neugestaltet.

Grafisch grundlegend überarbeitet wurde die über das Touchscreen zugängliche On-Board-Software MCTS. Sie soll jetzt eine noch flüssigere und angenehmere Benutzererfahrung mit einer auf Symbolen basierenden Navigation bieten. Dem Bediener steht eine neue Hauptmenüseite zur Verfügung, von der aus er auf die verschiedenen Funktionen zugreifen kann, zu denen auch drei spezielle Software-Voreinstellungen gehören, die von „präzise“ bis „reaktiv“ reichen, um die benötigte Leistung des verwendeten Anbaugeräts zu optimieren.

Das gummigelagerte Nivelliersystem ermöglicht es dem Fahrer darüber hinaus, die Maschine seitlich zu nivellieren und auf einem Gelände mit einer Seitenneigung von bis zu +/- 8° ein vollständiges Lastdiagramm zu erhalten.