Die St. Vincent and the Grenadines Port Authority (SVGPA) hat einen Konecranes Gottwald ESP.7 Hafenmobilkran bestellt. Mit dem neuen Generation 6-Kran soll die Container- und Stückgutumschlagskapazität im Hafen der Hauptstadt von St.Vincent und den Grenadinen, Kingstown, erweitert werden.
Der neue Kran wird dort zusammen mit dem vorhandenen Gottwald Generation 5 Hafenmobilkran in einem neuen Terminal eingesetzt werden, dessen Eröffnung für das erste Quartal 2025 vorgesehen ist.
Parallel zur Anlieferung des neuen Krans wird Konecranes hierzu den Bestandskran von seinem bisherigen Standort in das neue Terminal umsiedeln. Der ESP.7 ist für den Betrieb mit Strom aus dem Hafennetz ausgestattet, was die Kohlendioxidemissionen deutlich reduziert.
„Das neue Terminal ist der Schlüssel zur Zukunft der lokalen Wirtschaft. Mit zwei Hafenmobilkranen von Konecranes im Terminal können wir noch höhere Umschlagraten erzielen. Zudem steht der elektrische Antrieb des neuen Krans in Einklang mit unserem langfristigen Ziel, die lokalen Kohlendioxidemissionen zu senken“, so Carl James, CEO von SVGPA.
Der existierende Gottwalkran Andreas Moeller, Senior Regional Sales Manager Americas Port Solutions bei Konecranes: „Der Hafen von Kingstown hat seinen ersten Konecranes Gottwald Hafenmobilkran 2007 in Betrieb genommen, und dieser verrichtet dort nach wie vor zuverlässig seinen Dienst. Der neue Auftrag ist in dem Sinne auch ein Ausdruck des Vertrauens von SVGPA in die Leistung und Zuverlässigkeit unserer Geräte.“
Der Konecranes Gottwald ESP.7 Hafenschienenkran mit 51 Meter maximaler Ausladung und bis zu 125 Tonnen Tragfähigkeit kann Containerschiffe bis zur Post-Panamax-Klasse be- und entladen.
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