Der österreichische Kranbauer Palfinger hat die ersten Exemplare seines neuen Ladekrans PK 1050 TEC in Deutschland ausgeliefert: eines im Süden, zwei im Norden der Republik.
Der Großkran verfügt über ein Hubmoment von 95 mt, hebt bis zu 30 Tonnen und kommt auf eine hydraulische Reichweite von 22,40 Meter. Er hat Assistenzsysteme wie den Nivellierassistenten, Memory Position und Smart Control an Bord, die dem Bediener die tägliche Arbeit erleichtern sollen., und ist mit der neuen Steuerungselektronik Paltronic 180 und dem neuen LX-6-Steuerventil ausgestattet.
„Es macht uns schon stolz, einer der ersten Kunden in Deutschland für diesen Kran zu sein“, freut sich Heiko Haase von der Firma Meister. Der Betriebsleiter steht vor seinem neuen PK 1050 TEC am Unternehmensstandort im hessischen Dieburg, wo er den Kran zusammen mit Geschäftsführerin Claudia Meister und ihrem Sohn Alexander Meister sowie Kranfahrer Florian Koch von Palfinger-Vertriebsleiter Malte Detjen in Empfang genommen hat.
Malte Detjen, Vertriebsleiter Ladekran Palfinger Deutschland, übergibt den neuen PK 1050 TEC an Claudia und Alexander Meister vor der Firmenzentrale in Dieburg (v.l.)
Die Firma Meister setzt in dem Segment (fast) ausschließlich auf die Knickarmkrane von Palfinger. „Wir möchten Premium-Dienstleister sein – das schaffen wir nur mit Premiumlösungen“, erklärt Haase. Mit über 30 Mitarbeitern und einem Hightech-Fuhrpark bietet Meister Kran eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter Kranvermietung, Industriemontage, speziell im Glas- und Fassadenbereich, Transport sowie auch den Garagentransport.
Eine weitere Übergabe fand im Herstellerwerk in Lengau in Oberösterreich statt. Hier konnte die Firma Gustav Seeland aus Hamburg gleich zwei PK 1050 TEC in Empfang nehmen, begleitet von einer umfassenden Einweisung für Kranfahrer Andreas Cohrs.
Seeland-Geschäftsführer Johann Evers sagt: „Die PK 1050 TEC Ladekrane von Palfinger sind eine wertvolle Ergänzung für unseren Fuhrpark. Sie ermöglichen uns, noch effizienter und flexibler auf die Anforderungen unserer Kunden einzugehen. Wir freuen uns auf die zukünftigen Projekte, die wir mit diesen leistungsstarken Fahrzeugen realisieren können.”
Die Gustav Seeland GmbH, ein mittelständisches Traditionsunternehmen, ist seit 1932 aktiv in der deutschen Schwer- und Spezialtransportbranche.
Malte Detjen, Johann Evers, Andreas Cohrs und David Palfinger vor dem Palfinger-Werk in Lengau (v.l.)
Kommentare