Von Ausa für User in USA: JLG hat eine nordamerikanische Version des batteriebetriebenen Ausa-Teleskopladermodells T164E (4 Meter/1,6 Tonnen) auf den Markt gebracht, die den Namen JLG E313 trägt. Die Ausa-Maschine wurde Ende 2022 vorgestellt und basiert auf einem Dieselmodell, das auch in Nordamerika erhältlich ist.
Die ANSI-Version des ultrakompakten Teleskopladers bietet eine maximale Hubkapazität von 3.500 US-Pfund (1.587,57 Kilogramm), eine maximale Hubhöhe von 13,1 Fuß (3,99 Meter), bei der er 1.800 US-Pfund (816,46 Kilogramm) händeln kann, und eine vordere Reichweite von 5,8 Fuß (1,73 Meter) mit einer Kapazität von 1.415 Pfund (641,83 Kilogramm).
Das Gesamtgewicht beträgt umgerechnet 3,33 Tonnen. Die neue Maschine ist mit einem universellen Kompaktlader-Kupplungssystem ausgestattet und verfügt über eine integrierte Anhängerkupplung zum Ziehen.
Das Gerät arbeitet mit sechs wartungsfreien 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterien und wird von einem Zweigang-Getriebe mit Zweiradantrieb und -lenkung angetrieben, das eine Höchstgeschwindigkeit von 9,3 km/h erreicht. Das Akkupaket reicht für vier Stunden Dauerbetrieb und kann an einer 220-Volt-Steckdose in zwei bis drei Stunden aufgeladen werden, bei 110-Volt-Betrieb dauert es 11 bis 12 Stunden. Das Telematik-Managementsystem ClearSky Smart Fleet von JLG gehört zur Standardausstattung.
Produktmanager John Boehme sagt: „Wenn sich Baustellen weiterentwickeln, müssen sich auch die Maschinen mit ihnen weiterentwickeln. Unser neuer elektrobetriebener Teleskoplader E313 verändert die Art und Weise, wie in emissionsfreien und lärmempfindlichen Umgebungen gearbeitet wird, indem er ein leiseres und effizienteres Arbeitserlebnis bietet.“
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