Die deutsche Reederei SAL hat zwei vollelektrische Liebherr-Schiffskrane des Typs LS 800 E mit einerTragfähigkeit von 800 Tonnen übernommen, die auf der MV Patricia – dem dritten Schiff des Neubauprogramms der sogenannten „Orca-Klasse“ – installiert wurden.
Die MV Patricia mit den installierten Liebherr-Kranen Der 2022 eingeführte LS 800 E ist vollelektrisch und trägt zur Reduzierung der Gesamtemissionen des Schiffes bei. Im Tandembetrieb können die beiden Krane gemeinsam bis zu 1.600 Tonnen stemmen. Sie sind mit der Steuerungseinheit Master V ausgestattet, die höchste Rechenleistung für eine schnellere Datenverarbeitung bietet. Ddies ermöglicht die Integration künftiger Assistenzsysteme und halbautomatisierter Prozessanwendungen. Zudem verfügen die Krane über das hauseigene Litronic-Steuerungssystem, das für Geschwindigkeit und Präzision sorgt.
Die beiden Krane sind an das Energiemanagementsystem des Schiffes angebunden. Dadurch lässt sich der Energiebedarf der Krane mit anderen Verbrauchern an Bord abstimmen, während bei Kranbewegungen zurückgewonnene Energie in das Bordnetz eingespeist, gespeichert und wiederverwendet werden kann. Das Schiff ist nach Patricia Rüf benannt, Mitglied des Verwaltungsrats von Liebherr, die es quasi auf ihren Namen taufte.
Christian Hirte vom Bundesverkehrsministerium, Martin Harren, Inhaber und Geschäftsführer der Harren Group, sowie Patricia Rüf von Liebherr (v.l.) Martin Harren, Inhaber der Harren Group, sagt: „Die Orca-Klasse wurde für die kommenden 30 Jahre der Schwergutschifffahrt konzipiert und bietet die Flexibilität, Effizienz und Leistungsfähigkeit, die für die sich wandelnden Projekte unserer Kunden erforderlich sind. Die Benennung dieses Schiffes auf den Namen Patricia spiegelt die enge Verbindung zwischen unseren Unternehmen wider.“
Die Besatzung der MV Patricia
Die MV Patricia verlässt nun Rostock mit einem Liebherr LHM 800 sowie einem Portalkran LPS 550 an Bord. Sie steuert Richtung Afrika: Der LHM 800 geht nach Luanda in Angola, der LPS 550 nach Casablanca in Marokko.
SAL hat seinen Sitz in Hamburg und gehört zur Bremer Harren Group. Das Unternehmen ist in den Bereichen Projekt- und Mehrzweckschifffahrt, Liniendienste, Massenguttransport sowie Offshore-Logistik tätig. Gemeinsam mit SAL Intermarine betreibt das Unternehmen rund 80 Mehrzweck- und Schwergutschiffe mit einer kombinierten Krankapazität von bis zu 2.000 Tonnen und beschäftigt mehr als 2.200 Mitarbeiter an 28 Standorten in 26 Ländern.
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