19.08.2022

Liebherr bringt neuen 800-Tonnen-Schiffskran

Liebherr erweitert seine Schwerlast-Schiffskranreihe um ein 800-Tonnen-Modell, das auf die wachsende Nachfrage nach immer größeren Windturbinenkomponenten ausgerichtet ist.

Der neue Kran namens LS 800 E ist vollelektrisch und trägt dazu bei, die Gesamtemissionen des Schiffs zu reduzieren. Der Kran ist mit einer neuen Master V-Steuerung ausgestattet, die die höchstmögliche Rechenleistung für eine schnellere Datenverarbeitung bietet, was die Integration zukünftiger Assistenzsysteme und halbautomatischer Prozessanwendungen ermöglicht. Außerdem verfügt der Kran über das inhouse entwickelte Litronic-Steuerungssystem, das für Geschwindigkeit und Präzision sorgt.
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Die neue LS-Nomenklatur ersetzt die bisherige CBB-Bezeichnung und steht für Liebherr (L) Schiffskran (S) und die maximale Tragfähigkeit. Das E steht für den elektrischen Antrieb. Auch das äußere Design des Krans wurde mit einem neuen weiß-grauen Farbschema aktualisiert.
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Gregor Levold, Vertriebsleiter für Liebherr Offshore-, Schiffs- und Hafenkrane, sagt: „Die neuen Krane knüpfen an eine lange Tradition und jahrzehntelange Erfahrung im Bau von Schiffskranen an. Der erste Schiffskran wurde von Liebherr im Jahr 1958 ausgeliefert. Der Vorstoß in das 800-Tonnen-Segment ist kein Neuland – Liebherr hat bereits Onshore- und Offshore-Krane in der Kategorie von 3.000 bis 5.000 Tonnen geliefert.“
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Levold weiter: „Wir können eine jahrelange Erfahrung mit vollelektrischen Antrieben unter anderem aus dem Bereich Port Equipment vorweisen. Wie üblich erfolgt die Entwicklung des Gerätes komplett in-house. Auch die Beschaffung einzelner Komponenten können wir weitestgehend Liebherr-intern abdecken. Dies sind gerade in der heutigen Zeit unschätzbare Vorteile für unsere Kunden. Darüber hinaus sind alle Antriebskomponenten im Inneren des Krans verbaut. Das erleichtert die Integration des Krans in die Schiffskonstruktion und ermöglicht eine bessere Ausnutzung der Flächen unter Deck.“