Genehmigungsfrei vom Süden in den Norden: Schlamann-Autokrane erweitert seine Kranflotte um einen LTM 1055-3.3. Er ist der zweite von vier neuen Mobilkranen, die der Betrieb in diesem Jahr bei Liebherr geordert hat.
Der neue 55-Tonner ist der leichteste 3-achsige AT-Kran auf dem Markt. Er kann ohne aufwändige Genehmigungsverfahren bewegt werden. Und so fuhr er vom Ehinger Liebherr-Werk in Oberschwaben in das niedersächsische Nienburg – einmal längs von Süd nach Nord.
„Genehmigungsfrei zu fahren erleichtert uns, kurzfristig auf die Anforderungen unserer Kunden zu reagieren“, nennt Geschäftsführer Torsten Schlamann ein wichtiges Kriterium bei der Kaufentscheidung.
Obendrein hat sich Schlamann für eine besondere Fahrvariante entschieden: Der LTM 1055-3.3 ist mit Ballastanhänger unterwegs und führt den kompletten Ballast von 11 Tonnen mit. Das Gesamtgewicht des Gespanns beträgt lediglich 41,8 Tonnen, während die Achslasten unter 9,5 Tonnen liegen.
Dank seiner geringen Achslasten und kompakten Abmessungen erhält der LTM 1055-3.3 in Deutschland eine allgemeine Dauererlaubnis.
Katharina Schlamann, Jens Fähse von Liebherr, Torsten Schlamann, Heiko Simon und Torsten Schäfer, alle von der Fa. Schlamann (v.l.)
Mit der Entscheidung, den Ballastanhänger mit dem Kran zu ordern, spart der Kranbetreiber ein separates Fahrzeug für den Ballasttransport ein. Auf der Baustelle setzt der Kran das komplette Gegengewicht von 11 Tonnen mit einem einzigen Hub auf das Kranfahrgestell zur Ballastierung an der Drehbühne ab.
„Der LTM 1055-3.3 ergänzt unsere Kranflotte im Bereich der kleineren Krane um den kompakten LTC 1050-3.1 und den Teleskop-Aufbaukran LTF 1060-4.1. Wir werden ihn sehr flexibel einsetzen können, wobei Industriemontagen und der Leitungsbau Schwerpunkte sein werden“, verrät Torsten Schlamann.
Die Fahrer waren schon bei der Einweisung im Werk begeistert, sowohl von der neuen Technik als auch von der neuen Fahrerkabine und der neuen Lackierung“, ergänzt seine Tochter Katharina Schlamann.
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