20.06.2014

Optimales Verhältnis

Flexibel und hydraulisch verbreiterbar ist das jüngste Exemplar der bekannten Scheuerle STB-Seitenträgerbrückenreihe mit einem modernen Bedienkonzept und maximaler Variabilität konzipiert. „Die ausgefeilte Konstruktion der STB 550 ermöglicht zahlreiche Einsatzoptionen. Mit dieser Seitenträgerbrücke setzen wir erneut Maßstäbe.“, sagt Bernd Schwengsbier, Geschäftsführer TII Sales, der Vertriebsgesellschaft der TII Group, zu der die Firmen Scheuerle, Nicolas und Kamag gehören. „Das Verhältnis von Nutzlast zu Eigengewicht ist optimal, und dabei ist die STB 550 weit variabler als vergleichbare Produkte auf dem Markt.“
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Variabler Gigant mit optimalem Verhältnis von Nutzlast zu Eigengewicht: Die Scheuerle STB 550 wird am 25. Juni an den Scheuerle-Kunden Collett Transport im Pfedelbacher Werk im Beisein internationaler Gäste übergeben.

Die Scheuerle Fahrzeugfabrik und Collett Transport pflegen seit Jahren eine vertrauensvolle Geschäftsbeziehung. „Wir vertrauen Scheuerle aufgrund hoher Qualitätsstandards, dem bewährten Servicekonzept und jahrelanger Erfahrung“, beschreibt es David Collett, Geschäftsführer von Collett Transport. Collett wird die STB 550 zunächst zum Transport von 350 Tonnen schweren Transformatoren einsetzen, hat aber jederzeit die Möglichkeit, durch den Einbau eines zweiten Trägersatzes zur 550 Tonnen-Vollausbaustufe zu erweitern. Die STB 550 verfügt über mehrere Optionen zur Aufnahme von Generatoren und Transformatoren mit unterschiedlichen Abmaßungen und Aufnahmen. Damit ermöglicht die STB 550 den Transportunternehmen, ein sehr breites Spektrum an Lastfällen wirtschaftlich abzudecken. In Verbindung mit dem Hauptträger wird die Ladung mit Konsolen auf dem Obergurt abgelegt. Alternativ kann die Aufnahme der Ladung über ein zusätzliches Lastgehänge mit Querträgern erfolgen. Das Ladegut kann aber auch ganz ohne die Hauptträger direkt an die Tragschnäbel gekuppelt werden. Außerdem ist die Seitenträgerbrücke in der Lage, durch zusätzliche Stützfahrwerke die Ladung ohne Kranhilfe aufzunehmen und wieder abzustellen. Flexible Einsatzmöglichkeiten bietet die Brücke mit einer Spannweite von 29,2 bis zu 34,2 Meter Länge – angepasst an die erforderliche Achslinienanzahl der Plattformwagen-Kombination und an die Größe der Ladung. Die Ladebreite der Seitenträgerbrücke kann stufenlos von 3,45 bis zu 7,4 Meter eingestellt und so an die Breite des Ladeguts angepasst werden. Der Vertikal-Hub der Brücke im Bereich der Lastaufnahme beträgt 1,65 Meter.
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Die Seitenträgerbrücke ist bei Collett Transport mit 350 Tonnen Nutzlast im Einsatz und mit 2. Trägersatz auf 550 Tonnen aufrüstbar.

Die Scheuerle STB 550 ist kompatibel mit der Scheuerle Combi-Baureihe sowie den selbstangetriebenen Modulfahrzeugen (SPMT) in 2-, 3 und 4-file Varianten. Um die Seitenträgerbrücke mit ihrer wertvollen Last beim Transportablauf immer im Blick zu haben, kann die Seitenträgerbrücke jederzeit mit einer beheizbaren Hightech-Kabine für zwei Personen nachgerüstet werden. Innerhalb dieser optionalen Kabine befinden sich Bildschirme, über welche, mittels auf die beiden Hauptträger gerichteten Kameras, stetig das Verhalten der Ladung während des Transports überwacht werden kann. Die breiteste Stelle der Gesamtkombination ist somit ständig im direkten Blickfeld.