19.01.2018
Hüffermann’s Neuster
Vor fünf Jahren hat
Hüffermann erstmals einen Elektrokran auf dem deutschen Markt vorgestellt. Vor zweieinhalb Jahren folgte die
Version 2.0, und jetzt wird der neue
„Typ III“ seinen Betrieb aufnehmen. Wie gewohnt stammt der Kran von Palfinger, von Hüffermann kommen das Fahrgestell und der Antrieb.
Mitte des Jahres 2017 begann die rund sechsmonatige Fertigungszeit des nun vollelektrisch betriebenen Sondermontagekrans. Der aktuelle „Typ III“ kommt laut Hüffermann mit noch geringeren Abmaßen daher, und die neuen Verfahreinheiten sind mit einem jeweiligen Antriebsdrehmoment von 2.000 Nm ausgestattet. Bis zu zehn verschiedene Verfahrmodi – zum Beispiel diagonal, Drehung auf der Stelle, Allradlenkung – ermöglichen ein punktgenaues Rangieren und Bewegen auch auf engstem Raum, heißt es weiter.
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Der neue Hüffermann Elektrokran vom Typ III
Der von Hüffermann aufgebaute Kran ist ein 34-mt-Kran, und zwar ein Palfinger PK34002-SH mit sechs hydraulischen Ausschüben. Seine Standsicherheit ist mit diesem Typ nun zusätzlich durch den symmetrischen Aufbau des Chassis, der beidseitig um 800 Millimeter ausgefahren werden kann, verbessert. Das maximale Stützquadrat erweitert sich somit bis zu 6,5 Meter. Auf diesem kann dann die maximale Leistung erreicht werden – eine Last von 1.420 Kilogramm kann bei maximalem Ausschub von 16,70 Meter um 360 Grad bewegt werden.
Das Chassis ist modular aufgebaut und flexibel für Krangrößen von 34, 42, 53 bis 65 mt geignet. Der Elektrokran wird von der Chassisfertigung, dem -bau und der -montage bis hin zur Installation der Hydraulik und Elektrik inklusive den gesamten Lackierarbeiten von und bei Hüffermann selbst gefertigt. Selbst die Parametrierung erfolgt im eigenen Hause.
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Tests und Parametrierung erfolgen bei Hüffermann
Der Elektrokran ist besonders in der
Automobil- und Flugzeugindustrie gefragt, ist die Erfahrung aus dem Hause Hüffermann. Der „Sondermontagekran“ stellt auch eine kostengünstige Alternative zu Ausbauschienen beim Roboterwechselkonzept dar. Mit dem Kran können Roboter an jedem Standort der Produktion schnell und unkompliziert gewechselt werden. Des Weiteren werden mit dem E-Kran auch Reparaturen und Wechsel anderer Maschinenteile und Werkzeuge vorgenommen, an die bisher nur nach Demontage von Zäunen und Leitungen heranzukommen war.
Silversurfer
erwähnenswert wäre vielleicht, daß es sich bei besagtem Kran nicht um einen Hüffermann-Kran handelt, von Hüffermann ist lediglich das Fahrgestell und der Antrieb. Der Kran ist ein PK34002-SH von PALFINGER mit 6 hydraulischen Ausschüben