20.11.2018

Spezielle „Tunnel-Schere“

Höhenzugang unter Tage: Eine speziell tunneltaugliche Geländeschere, die – vielleicht überraschend – Diesel schluckt, hat die norwegische Firma Hybeco vorgestellt. Warum? Nun, das Aufladen von Fahrzeug-Akkus in Tunneln ist in Norwegen derzeit gesetzlich verboten.

Zudem ist es wichtig, in den oft langen Bauwerken flott voranzukommen – die Zeit läuft, zumal viele Tunnel nur für kurze Zeit über Nacht gesperrt werden können, um die Wartungs- und Reparatureinsätze zu ermöglichen. Die neue Dieselschere ist in eingefahrenem Zustand immerhin 8 km/h schnell. Zudem ist die Scherenbühne mit einem hochwirksamen Katalysator und Partikelfilter für minimierte Abgasemissionen ausgerüstet.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Bei acht Grad Neigung sind acht Meter Arbeitshöhe drin

Doch was kann die Tunnelschere? Die Hybeko Tunnel 3390 RT basiert auf Genies geländegängiger 12-Meter-Schere GS 3390 RT, wurde aber auf die spezifischen Bedürfnisse im Tunnelbau und auf allgemeine Bauanwendungen zugeschnitten. Sie sei ein 2-in1-Gerät, denn sie beherrscht zwei Betriebsarten: Tunnel und Standard, kombiniert in einer Maschine.

Über einen Schlüsselschalter wählt der Bediener entweder eine maximale Arbeitshöhe von acht Metern oder von 11,94 Meter aus. Im Tunnelmodus sind acht Meter Arbeitshöhe drin, und die Bühne kann dabei voll verfahren werden, und das auch an Stellen mit einer Neigung von bis zu acht Grad – durchaus typisch für Tunnelbauwerke in Norwegen. Je nach Modus beträgt die Zeit für Heben und Absenken 45 und 29 Sekunden beziehungsweise 32 und 19 Sekunden.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Eine Kabeltrommelhalterung ist am Chassis montiert (optional erhältlich)

Wahnsinn ist die Traglast: Die 6.940 Kilogramm wiegende Tunnelschere kann auf der Plattform weit über eine Tonne aufnehmen: 1.134 Kilogramm – oder sieben Personen. Zudem bietet sie eine umfangreiche Palette an Optionen und Zubehör: Dazu zählen eine Kabeltrommel-Halterung, eine Schleppvorrichtung (1.750 Kilogramm!) und eine Luft-/Wasserleitung auf der Plattform ebenso wie Feuerlöscher am Chassis und im Korb sowie vier LED-Arbeitsleuchten an der Reling.

Hybeko-CEO Espen Johannessen erklärt seinen speziellen „Tunnelblick“: „Jedes Jahr werden neue Tunnel eröffnet. Zusätzlich zu einem umfangreichen vorhandenen Tunnelnetz, das regelmäßige Wartung erfordert, sind in Norwegen mehrere Großprojekte in Arbeit, deren Fertigstellung innerhalb der kommenden zehn Jahre geplant ist. Die Nachfrage nach Zugangstechnik für den Einsatz in Tunneln ist hoch, jedoch müssen die Geräte an spezielle Anforderungen angepasst werden.“

Und weiter sagt er: „Hierzu gehören reduzierte Emissionen, geringere Arbeitshöhen, um Kollisionen mit Überkopf-Hindernissen wie Ventilatoren zu vermeiden, und eine hohe Effizienz zur schnellen Erledigung der Arbeiten. Unsere mit und für Kunden in Norwegen entwickelte Hybeko Tunnel 3390 RT erfüllt sämtliche Aspekte der Höhenzugangstechnik in Tunnel- und allgemeinen Bauprojekten unter Einhaltung der aktuellen EU-Richtlinien gemäß EN 280.“
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Hybekos Tunnel 3390 RT in Aktion

Hybeko hat seinen Hauptsitz im 130 Kilometer südlich von Oslo gelegenen Skien und betreibt Niederlassungen in Bergen, Trondheim und Lillestrøm. Skien ist die Hauptstadt der Provinz Telemark im Südosten des Landes. Das 1972 gegründete Unternehmen hat sich mit 52 Mitarbeitern auf die Produktion sowie den Import und Vertrieb von Höhenzugangs- und Krantechnik spezialisiert und ist Genie-Händler. Die Flotte der Firma besteht aus Bühnen von Dinolift und Leguan sowie aus Telestaplern von Genie.