05.08.2014

Spezialist für die Energieversorgung

Neues Kraftpaket für Kraftwerke Haag: Die alte Bison musste ausgemustert werden, sie war einfach zu alt. Dabei hatte die TKA 19 ein vielfältiges Aufgabengebiet: Einsätze abseits von Straßen, an großen Steigungen, eine hohe Beweglichkeit wurde von der Hubarbeitsbühne ebenso verlangt wie das Arbeiten in beengten Situationen. Dieselben Anforderungen der KWH muss nun das Nachfolgemodell erfüllen: eine P 210 BK von Palfinger auf einem Mercedes-Benz Atego 918 AF.
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Auf Herz und Nieren getestet: die neue Palfinger P210 BK der Kraftwerke Haag

Das Fahrgestell, das vor allem bei Feuerwehren und Hilfsorganisationen Verwendung findet, wurde speziell für den Einsatz in schwierigstem Gelände konzipiert – für tiefen Untergrund und extreme Steigungen. So können die Kraftwerke Störungseinsätze im gesamten Leitungsnetz und die Instandhaltung der Freileitungen erledigen. Selbstverständlich ist der Arbeitskorb mit einer 1.000-Volt-Isolierung ausgestattet. Trotz reiner Senkrechtabstützung wird rund um das Fahrzeug der maximal mögliche Arbeitsbereich erreicht.
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Dank verlängertem Stützhub kann die Hubarbeitsbühne auch in großen Steigungen eingesetzt werden

Als erster Härtetest stand an der Firmenzentrale der Einsatz an Steigungen auf dem Programm. Am Hauptgebäude, das derzeit umgebaut wird, testeten die Mitarbeiter die neue Hubarbeitsbühne auf Herz und Nieren. Mit den verlängerten Stützen kann dank des hohen Stützhubes an Steigungen bis zu 11° abgestützt werden. In Kombination mit der 5°-Aufstellungenauigkeit ist das Arbeiten auch an solch kritischen Stellen laut Hersteller gut möglich. Nach den ersten Tests auf der Straße ging es dann raus ins Gelände…