14.11.2018

Was tun mit einem GTMR 331 B, Baujahr 1994?

Was tun mit einem alten Kran? Entweder ausmustern oder beim Hersteller in Zahlung geben, das sind die zwei gängigsten Möglichkeiten. Beim US-Hersteller Manitowoc habe sich die Sanierung älterer Kranmodelle mittlerweile als dritte Option etabliert, heißt es.

So nahm Stirnimann einen alten Schnellmontagekran vom Typ GTMR 331 B in Zahlung, reichte ihn allerdings nicht an den Hersteller durch, sondern entschied sich dafür, den Kran in die eigene Mietflotte aufzunehmen. Um ihn zu ertüchtigen, wurde er zu Manitowoc im französischen Charlieu gebracht. Zunächst wurde der Kran vollständig zerlegt und seine Bauteile wurden untersucht, überholt und wo nötig auch ersetzt. Alle Stahlbauteile wurden sandgestrahlt, vorbereitet und neu lackiert, während eine neue Fahrerkabine sowie ein neuer Elektroschrank mit einer modernen Kransteuerung installiert wurden.
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Potain GTMR 331 B, Baujahr 1994, generalüberholt 2018

Eine der wichtigsten Neuerungen war der Ersatz des alten Hubmechanismus (15TDPC10-2B) durch einen neuen frequenzgesteuerten Mechanismus (20TDLVF10). Diese neue Hubtechnologie stattet den Kran mit verbesserter Hubwerksleistung und einfacherer Bedienung aus, während sie gleichzeitig weniger Strom verbraucht – eine immer wichtiger werdende Eigenschaft im eidgenössischen Markt.

Neben einer zwölfmonatigen Garantie auf den Kran und seine Bauteile wird auch eine umfassende technische Dokumentation bereitgestellt. Zudem seien bei Encore, dem Programm für die Aufarbeitung von gebrauchten Kranen, „einige der erfahrensten Potain-Ingenieure der Welt“ beschäftigt, so der Kranhersteller.

Bernard Ecabert, zuständig für Encore: „Da wir immer alle Bauteile vorrätig haben, können wir lange Lieferzeiten umgehen. Die Arbeiten am GTMR für Stirnimann konnten wir innerhalb von fünf Wochen abschließen“, sagte er. „So schnell hätten sie die Arbeiten selbst nicht durchführen können, da ihre eigene Werkstatt mit anderen Projekten ausgelastet war.“
Bitte registrieren Sie sich, um alle Bilder zu sehen

Der neue Schaltschrank

Pascal Möckli, der den Verkauf der Baukrane bei Stirnimann leitet, zeigt sich begeistert vom Ergebnis: „Wir sind sehr zufrieden mit der Überholung des Krans durch Manitowoc. Darum sind wir stolz, den Kran nun in unsere Mietflotte zu übernehmen. Wir gehen davon aus, dass wir ihn nun weitere 15 Jahre einsetzen können. Außerdem planen wir, fünf oder sechs weitere Krane des Typs GTMR 331 B und 331 C zu modernisieren.“ Den bereits sanierten GTMR 331 B kann man auf dem Werksgelände des Unternehmens in Augenschein nehmen.

Stirnimann ist mit drei Standorten und mehr als einem Jahrhundert Erfahrung eines der führenden Unternehmen in der Schweizer Kranindustrie. Es ist Händler für Potain, Grove und Manitowoc in der Schweiz.