27.11.2024

Gottwald für „hässliche Schwester“

Der italienische Stahlumschlagspezialist Transped, ein langjähriger Konecranes-Kunde, hat einen Gottwald-Hafenmobilkran der Generation 6 mit Hybridantrieb bestellt, um seine Umschlagskapazität und Effizienz im italienischen Hafen Venezia-Marghera zu steigern. Der Auftrag wurde im 4. Quartal 2024 erteilt, und der Kran wird im 2. Quartal 2025 ausgeliefert.

Marghera liegt genau wie Mestre auf dem Festland. Man bezeichnet beide Vororte unter anderem wegen ihrer starken industriellen Prägung als die „hässlichen Schwestern“ von Venedig.

Transped gehört zur italienischen FHP-Gruppe, dem führenden nationalen Hafenbetreiber im Massengutbereich, der jährlich rund 10 Millionen Tonnen Fracht umschlägt. Transped verfügt über mehr als vier Jahrzehnte Erfahrung im spezialisierten Stahlumschlag in Venezia-Marghera, einer wichtigen Drehscheibe für die norditalienische Fertigungsindustrie. Nachdem Transped bereits seit vielen Jahren einen Hafenmobilkran der Generation 5 zuverlässig im Einsatz hat, entschied man sich nun für ein Upgrade auf den ESP.7 aus der der nachfolgenden Gerätegeneration.

„Transped schlägt jährlich mehr als zwei Millionen Tonnen Stahl um, daher benötigen wir ein Gerät, das Präzision, Stabilität und hohe Hubkapazität über lange Zeiträume gewährleistet. Mit seinem erweiterten Arbeitsradius wird dieser Hafenmobilkran der neuesten Generation von Konecranes Gottwald unsere Effizienz bei verschiedenen Arten von Stahlladungen erheblich steigern“, ist sich Mauro Marchiori sicher, Executive Director bei Transped.
image[71673[(Gottwald Hafenmobilkran ESP.7 von Konecranes)
Der Gottwald Hafenmobilkran ESP.7 von Konecranes ist mit einer höheren Kranklassifizierung ausgestattet, die eine längere Lebensdauer – bei einigen Anwendungen im besten Fall bis zu doppelt so lange wie beim Vorgänger, so der Hersteller.