23.01.2026

Erste T570 HF Hybrid im Einsatz

Ein besonderes Signal für den Markt: Als solches versteht der erfahrene Arbeitsbühnenvermieter Roggermaier seinen Schritt, frühzeitig auf innovative Antriebskonzepte und nachhaltige Lösungen zu setzen. In dem Fall: auf eine große LKW-Bühne mit Hybridantrieb. Denn das erste Seriengerät des Ruthmann-„Steiger“ T570 HF Hybrid ging vor Kurzem an den bayrischen Vermieter.
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Einsatz vor grandioser Kulisse: Roggermaiers neue 57-Meter-Hybridbühne

Und der fuhr natürlich gleich mal den ersten emissionsfreien Einsatz mit der Neuerwerbung. Mitten in den bayerischen Alpen, unweit des Nationalparks Berchtesgaden und mit direktem Blick auf den Watzmann, war die 57-Meter-Bühne für Arbeiten an einem Funkmast im Einsatz.
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Dank des hybriden Antriebskonzepts konnte der Einsatz vor Ort emissionsfrei durchgeführt werden, ein wesentlicher Vorteil bei Arbeiten in derart sensiblen Naturräumen. Gleichzeitig bietet die Arbeitsbühne hohe Reichweite und satte Tragfähigkeit: Mit einer Arbeitshöhe von 57 Metern, einer seitlichen Reichweite von 41 Metern und einer Korblast von bis zu 600 Kilogramm ist der T570 HF Hybrid für anspruchsvolle Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten ausgelegt.
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Er ist Teil der neuen Hybrid-Baureihe des münsterländischen Herstellers, die mehrere Modelle vom 51-Meter-Gerät T510 HF bis zum 75-Meter-Hybrid-Flaggschiff T750 HF umfasst.

„Unsere Hybrid-Arbeitsbühnen eröffnen neue Einsatzmöglichkeiten, insbesondere dort, wo emissionsfreies Arbeiten gefordert ist, ohne auf Leistung verzichten zu müssen“, erklärt Christian Roß, Head of International Sales bei Ruthmann.
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Doch auch aus Anwendersicht überzeugt das neue Hybridkonzept im praktischen Einsatz: „Gerade bei Einsätzen in sensiblen Regionen wie den Alpen ist emissionsfreies Arbeiten ein entscheidender Faktor. Der T570 HF Hybrid bietet uns die notwendige Leistung, kombiniert mit hoher Flexibilität und einem nachhaltigen Antriebskonzept“, lobt Horst Bröcker, Produktmanager bei Roggermaier.
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Über allen Gipfeln ist Ruh': Tiefe Ruhe beim Einsatz dank des hybriden Antriebskonzepts