08.10.2008

Schuch ordert Terex

Der Krandienstleister Schuch hat kürzlich seine Kranflotte mit vier Terex Kranen erweitert. Neu hinzugekommen sind ein All-Terrain-Kran Terex Demag AC 250-1, ein Rough-Terrain-Kran Terex Bendini A600 und zwei Truck Cranes Terex PPM TC 40 L.

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Der Terex Demag AC 250-1 im Einsatz bei einem Containerhersteller im saarländischen St. Ingbert

„Um auch in Zukunft erfolgreich zu sein, brauchen wir moderne Krane mit langen Auslegern. Und der Terex Demag AC 250-1 ist mit seinem 80 Meter-Ausleger einzigartig auf dem Markt“, kommentiert Inhaber Stefan Schuch. Mit Hauptauslegerverlängerung und Spitze erreicht der Kran eine maximale Systemlänge von 113 Metern.

Mit der Investition in die Terex Truck Cranes aus dem Hause Terex PPM orientiert sich Stefan Schuch an der momentan erhöhten Nachfrage nach den Kompakten: „Der Trend geht deutlich zu den Fertighauskranen und kompakten Maschinen.“ Der Oberwagen entspricht dem aus der AT-Kran-Baureihe
Terex PPM AC 40/2 und AC 40/2 L. Das LKW-nahe Chassis ist mit drei Achsen ausgestattet, zweimal mit Starr-Antrieb und einmal lenkbar. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, der Kran braucht kein Zusatzgewicht und ist sofort einssatzfähig.

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Hier hilft ein PPM TC 40 L bei der Montage eines Kirchenkreuzes in Saarbrücken

Ebenfalls neu im Fuhrpark Schirra & Schuch ist ein Terex Bendini A 600, der über den Schuch-Standort in Saarbrücken für die Dillinger Hütte arbeitet. Für Stefan Schuch liegt der Vorteil dieses Geländekranes im schnellen Lasten-Umsatz durch die sehr guten Tragfähigkeiten, wenn ohne Abstützung gearbeitet werden muss. „Der Terex Bendini A 600 ist leicht im Handling und optimiert auf das Verfahren von Last.“

Mit acht Standorten in Europa und Nordafrika deckt die Schuch-Gruppe alle Bereiche des Hebe- und Transportgeschäftes ab. Zu den Unternehmensbereichen gehören Krandienst, Schwertransporte, Maschinenumzüge sowie Vermietung und Handel von Ladekranen, Hubarbeitsbühnen und Saugwagen.

Herz des Unternehmens ist der Krandienst – mit 89 Mobilkranen von 30 bis 600 Tonnen Tragfähigkeit. Der Ausbau des Großkrangeschäfts läuft auf Hochtouren. Ab 2009 werden die Möglichkeiten bei Telekranen auf 1.000 Tonnen Tragfähigkeit ausgebaut. Das Unternehmen investiert in einen Raupenkran vom Typ CC 2800-1 und baut den Standort Sembach zum Zentrum für Großkrane aus. Im Bereich Schwertransporte reicht das Angebot an LKWs bei Tiefbett bis 40 Tonnen und Schwertransporten bis 100 Tonnen.