17.11.2017

Schwebende Endmontage in 15 Metern Höhe

Bei einem Feiertagseinsatz hob der Krandienstleister Wiesbauer in Ludwigsburg einen 45 Meter langen und 58 Tonnen schweren Portalkran. Zum Einsatz kamen dabei zwei All-Terrain-Krane: ein Terex AC 700 und ein Demag AC 500-8. Sie hoben die Last im Tandemhub an den vorgesehenen Aufbauplatz – und mussten dabei buchstäblich ein gehöriges Maß an Durchhaltevermögen beweisen.
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Tandem-Team in Ludwigsburg

Bereits die Job-Beschreibung ließ erahnen, dass dieses Projekt mit Herausforderungen gespickt ist: Denn der sperrige Portalkran musste zunächst vom Anliefer-LKW abgeladen und anschließend per Tandemhub in die Soll-Position gebracht werden. Dort sollte er dann freischwebend endmontiert werden, da eine Ablage der Kranbrücke auf dem Aufstellplatz wegen Lagergut und dem laufenden Betrieb nicht möglich war.

„Wegen der zu überbrückenden Distanzen und den damit verbundenen großen Ausladungen sowie aufgrund des Lastgewichts haben wir uns bei diesem Einsatz für unseren AC 700 und den AC 500-8 entschieden“, berichtet Marco Wilhelm von der Firma Wiesbauer, der den Einsatz projektiert und geplant hatte.
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Die beiden Krane sind jeweils mit Hauptausleger und 140 Tonnen Ballast gerüstet

Doch zunächst mussten die beiden Krane erst einmal am Einsatzort aufgebaut, ohne den laufenden Betrieb zu behindern. Auf dem Gelände gab es nur eine Stelle, an der die zwei Krane nebeneinander positioniert werden konnten – und die lag für einen der beiden Krane in gehöriger Entfernung von der Montageposition des Portalkrans entfernt. „Das bedeutete, dass wir den Hub mit beachtlichen Ausladungen durchführen mussten“, erklärt Marco Wilhelm.

Die höchste Belastung mutete das Wiesbauer-Team dabei dem 700-Tonner zu: Er musste mit seiner Lastseite die komplette Breite des Lagerplatzes bis zur hinteren Kranbahnschienenachse überbrücken. Die dazu erforderliche Maximal-Ausladung betrug dabei 42 Meter; die des AC 500-8 immerhin bis zu 24 Meter. Durch den Einsatz des AC 700-9 konnte bei der Ausladung aber immerhin auf eine aufwändige und teure Zusatzausrüstung verzichtet werden.
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Vorne der AC 700, hinten der AC 500: Dicht beieinander wurden beide AT-Krane aufgebaut

Um den 45 Meter langen und 15 Meter hohen Träger mit seinem Gesamtgewicht von 58 Tonnen heben zu können, wurden beide Krane jeweils mit Hauptausleger und 140 Tonnen Ballast konfiguriert. So gerüstet waren sie in der Lage, die Last auf eine Höhe von 15 Meter zu heben und an die gewünschte Position zu schwenken.

Steherqualitäten gefragt: Dort wurde der Portalkran dann mit Hilfe eines weiteren Teleskopkrans in der Luft schwebend fertigmontiert. Dazu musste das Terex-Demag-Duo die Last stundenlang pendelfrei in Position halten. „Das war aufgrund der hohen Stabilität der beiden Krane und ihrer Ausleger jedoch überhaupt kein Problem“, sagen die beiden Kranfahrer Günther Mühleck und Steven Zillmann. So konnte das Wiesbauer-Team den Portalkran wie geplant in zwei Arbeitstagen aufbauen und das Projekt erfolgreich abschließen.
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Stundenlang musste der 15 Tonnen schwere Träger in der Luft ausharren