22.01.2018

GMK 5250L für Mammoet

Debüt an der Weißen Elster: Mammoet hat einen 5-achsigen 250-Tonnen-Mobilkran vom Typ Grove GMK 5250L in Betrieb gestellt und bietet eigenen Angaben zufolge als erstes Unternehmen im mitteldeutschen Raum diesen Kran an. Mit der optionalen hydraulischen Doppelklappspitze sind damit für Mammoet nun Hubhöhen von 90 Metern möglich.

„Wir haben uns bewusst für einen starken und wendigen 5-achsigen Mobilkran entschieden, um ab sofort in engen Innenstadtbereichen und vor allem im Chemiedreieck spezielle Kundenaufträge zu bearbeiten“, erläutert René Xyländer, Manager Krane & Transporte bei Mammoet Deutschland.

Kaum war der Neuzugang in Betrieb genommen, ging es schon auf zum ersten Einsatz. Gefordert war das Einheben einer Fußgängerbrücke in der Nähe von Stahmeln bei Leipzig. Das vergleichbar geringe Gewicht der Brücke von 22 Tonnen war für den Kran keine große Herausforderung, zumal er mit dem kompletten Ballast von 80 Tonnen gerüstet war. Vielmehr stellte die sehr enge Zufahrt, die der Kran und die beiden Ballastfahrzeuge passieren mussten, eine besondere Schwierigkeit dar. An der engsten Stelle wurde eine lichte Breite von 3,30 Meter gemessen.
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Breit geht anders

In einer sehr engen Kurve war dann schnell klar, dass die Zufahrt mit einem größeren Kran gar nicht möglich gewesen wäre. Bereits ein 6-achsiger Kran hätte diese Stelle nicht passieren können, da die eine zusätzliche Achse, verbunden mit der etwas größeren Gesamtlänge des Krans, das entscheidende Kriterium gewesen wäre, berichtet Mammoet. Dank der hydraulischen Nachlenkung konnten die beiden Ballastfahrzeuge, die deutlich schmaler sind als der Kran, diese Stelle nach einigem Rangieren passieren.
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Mammoets neuer Grove GMK5250L bei seinem Debüt

Auf der Baustelle am Fluss Weiße Elster angekommen, wurde der Kran ballastiert, und die aus hochfestem Beton hergestellte Brücke konnte eingehoben werden. Die neue Brücke ersetzt nun die in die Jahre gekommene Holzkonstruktion.