Der Kranhersteller Tadano hat angekündigt, sein Werk in Wallerscheid zu schließen. Es ist eines von zwei Werken, die er im Raum Zweibrücken betreibt, das andere befindet sich in der Dinglerstraße.
Insgesamt sollen bis Mitte 2025 rund 400 Arbeitsplätze wegfallen. Zum Vergleich: Das Unternehmen beschäftigt in der Region rund 1.280 Mitarbeiter, viele davon in der Dinglerstraße, wo ebenfalls einige Arbeitsplätze gefährdet sind.
Tadano Demag Wallerscheid
Das Werk Wallerscheid von hinten
Wallerscheid ist mit 28.533 Quadratmetern überbauter Fläche der modernere der beiden Zweibrücker Standorte und wurde ursprünglich als Montagewerk errichtet, wobei die Fertigung und Bearbeitung am Standort Dinglerstraße stattfand, der heute über 44.000 Quadratmeter Gebäudefläche auf einem etwas kleineren Gelände verfügt.
Das Werk Dinglerstraße
Der größte Teil des Stellenabbaus betrifft natürlich die Mitarbeiter in der Produktion. Aber auch einige Stellen im Vertrieb und in der Verwaltung könnten gefährdet sein, heißt es in einer Erklärung gegenüber der lokalen Presse.
Seitens des Unternehmens wird erklärt, dass die Mitarbeiter gestern informiert wurden. Darüber hinaus wurde gesagt: „Die Geschäftsleitung von Tadano-Demag hat sich mit der Markt- und Geschäftssituation auseinandergesetzt, die eine Umstrukturierung und eine Reduzierung der Produktionskapazitäten erforderlich macht. Nach Gesprächen mit dem Betriebsrat wird das Werk Wallerscheid geschlossen und die Produktion an andere Standorte verlagert, unter anderem auch in das Werk Dinglerstraße.“
Das Unternehmen begründet die weitere Umstrukturierung mit sinkenden Marktanteilen, zunehmendem Wettbewerbsdruck und anhaltenden Problemen in der Lieferkette. All dies mache eine weitere Umstrukturierung erforderlich, um das Werk in Zweibrücken nachhaltiger zu gestalten. Die Wallerscheider Produktion werde in andere Tadano-Werke verlagert.
Oberbürgermeister Marold Wosnitza hat erklärt, dass die Stadt bei der Suche nach einer akzeptablen Lösung für die Beschäftigten des Werks voll und ganz mitwirken werde, und fügt hinzu, dass er in engem Kontakt mit der Geschäftsführung von Tadano und Vertretern der Gewerkschaft IG Metall stehe.
Tadano erwarb die beiden Zweibrücker Werke, als es 2019 das Demag-Mobilkrangeschäft von Terex kaufte. Seitdem kämpft es darum, die Werke auf das gleiche Effizienzniveau zu bringen wie die meisten seiner anderen Anlagen. Diese jüngsten Schritte folgen darauf, dass das Unternehmen zwischen 2020 und 2021 unter Zwangsverwaltung gestellt wurde, die im April 2021 erfolgreich abgeschlossen und beendet wurde, siehe: Tadano/Demag lässt Schutzschirmverfahren hinter sich.
Construction_Influencer
Man muss Tadano die Ehrlichkeit anerkennen - sie verlieren Marktanteile. Warum? Weil sie ein hausgemachtes Management-Problem nicht in den Griff bekommen. Die Leidtragenden sind hunderte Mitarbeiter, die einen guten Job gemacht haben und nichts für diese Misere können. Tadano Chef's: Schämt euch!
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Man muss Tadano die Ehrlichkeit anerkennen - sie verlieren Marktanteile. Warum? Weil sie ein hausgemachtes Management-Problem nicht in den Griff bekommen. Die Leidtragenden sind hunderte Mitarbeiter, die einen guten Job gemacht haben und nichts für diese Misere können. Tadano Chef's: Schämt euch!