Das mexikanische Kran- und Schwertransportunternehmen ESEASA hat einen neuen Liebherr LR 1700-1.0W mit umfangreicher Ausstattung erhalten. Es ist der erste Kran dieses Typs in Lateinamerika.
Zusätzlich zum schmalen Fahrwerk, das hauptsächlich in Windparks Vorteile bietet, hat ESEASA auch das breite Standardfahrwerk bestellt. Es bietet die Möglichkeit, mit Last am Haken auf der Baustelle zu verfahren. Hinzu kommen eine Vielzahl an Auslegerkonfigurationen.
ESEASA hat den 700-Tonnen-Raupenkran bereits vor anderthalb Jahren auf der Conexpo 2023 geordert, und zwar in einem Paket mit einem 250 Tonnen starken LTM 1250-5.1 und zwei Geländekranen LRT 1090-2.1 mit 90 Tonnen Traglast. Ein LTM 1150-5.3 kam inzwischen auch noch dazu.
Firmenmitinhaber Aldo Santos erklärt: „Wir haben uns für den LR 1700-1.0W entschieden, weil er deutlich stärker ist als sein Vorgänger. Zudem bietet er modernste Raupenkrantechnologie.“
Die größten Unterschiede des LR 1700-1.0W zum Vorgänger LR 1600/2-W sind die deutlich höheren Tragkräfte und die größeren Hubhöhen. Damit kann er moderne Windkraftanlagen mit Nabenhöhen bis 170 Meter bedienen. Wie die größeren Modellbrüder LR 1700-1.0, LR 1800-1.0 und LR 11000 hat er als Features V-Frame und Vario Tray für vereinfachtes Ballastieren an Bord.
ESEASA hat erneut ein Projekt für sechs Ölbohrpattformen gewonnen, für das Engineering, die Beschaffung wie auch den Bau. Für die Montage der Meeresplattformen ist der Neuzugang essenziell.
Der Hauptsitz von ESEASA befindet sich in Mexiko-Stadt. Zusätzlich verfügt das Unternehmen über ein Gelände von mehr als 600.000 Quadratmetern in Tampico im Bundesstaat Tamaulipas. Das Unternehmen betreibt mit 1.500 Beschäftigten insgesamt über 300 Krane in allen Variationen – bis hinauf zu den Topmodellen aus Ehingen LTM 11200-9.1, LTR 11200 und LR 13000.
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