Der italienische Kranhersteller Jekko hat die Produktion seines neuen 6,15-Tonnen-Knickarmkrans JF235 aufgenommen.
Der JF235 ergänzt die Palette der JF-Knickarmkrans des Herstellers nach unten hin, die im Grunde einen Fassi-Ladekranaufbau mit einem Jekko-Raupenfahrwerk und Steuerungssystemen kombinieren. Der Neuzugang ist eine Weiterentwicklung des bestehenden 15,5-Tonners JF545 und erweitert die JF-Palette auf vier Modelle, die vom neuen JF235 bis hinauf zum 21-Tonner JF990 reichen.
Der neue Kran verfügt über einen fünfteiligen Ausleger – eine Basis und vier Teleskopelemente – für eine maximale Hakenhöhe von etwas mehr als 15 Metern, bei der er 5,4 Tonnen bewegen kann. Die maximale Ausladung bei waagerechtem Ausleger beträgt 12,7 Meter bei einer Tragfähigkeit von 1.280 Kilogramm. Die Tragfähigkeit fällt etwas geringer aus, wenn die Winde und die Hakenflasche anstelle des Auslegerhakens verwendet werden.
Ein fünfteiliger hydraulischer Wippausleger kann montiert werden, um die maximale Hakenhöhe auf 25 Meter hochzuschrauben mit einer Tragfähigkeit von 485 Kilogramm oder um einen maximalen Radius von 22,7 Metern zu erreichen, wenn der Ausleger und der Jib waagerecht sind, wobei die Tragfähigkeit dann 235 Kilogramm beträgt. Der Jib kann auch um 10 Grad über die Horizontale angehoben werden. Ein Arbeitsbühnenaufsatz bietet eine maximale Arbeitshöhe von 27,3 Metern oder eine Reichweite von 22,4 Metern mit 120 Kilogramm oder 20 Metern mit der maximalen Korblast von 200 Kilogramm.
Das Gerät ist relativ kompakt, mit einer Gesamtlänge von 4,74 Meter, einer Gesamtbreite von 1,60 Meter mit 40,6 cm breiten Ketten und einer Gesamthöhe von 2,60 Meter im Transportzustand. Das Gesamtgewicht des Krans beträgt 9.470 Kilogramm, der Jib wiegt 770 Kilogramm. Die Stützen weisen eine maximale Aufstellfläche von 5,63 Meter x 5,65 Meter auf, wenn sie in einem Winkel von 45 Grad aufgestellt sind. Sie können auf halber Höhe oder parallel zum Fahrgestell eingestellt werden, um eine längere, aber schmalere Stellfläche zu erhalten.
Der Kran strotzt nur so vor neuen Funktionen und Konstruktionsverbesserungen, darunter ein in den Rahmen integriertes Gegengewicht, das den Hecküberstand verringert, sowie völlig unabhängige Stützen, die direkt über die Fernbedienung gesteuert werden.
Der Bi-Energie-Antrieb besteht aus einem Dieselmotor der Stufe V und einem intelligenten elektronischen System, das die Motordrehzahl an die Anforderungen des Hydrauliksystems anpasst und so den Kraftstoffverbrauch senkt. Zusätzlich ist der JF235 mit einem kabelgebundenen 13,5-kW-Stromaggregat ausgestattet, mit dem er in geschlossenen Räumen wie in Industrieanlagen und öffentlichen Einrichtungen vollelektrisch betrieben werden kann. Die modulare Hydraulikpumpe des Krans wird sowohl für den Öldruck als auch für die Last eingestellt, um Präzision und Geschwindigkeit zu kombinieren, während ein unabhängiges Kühlsystem und ein elektrischer Kühler die Öltemperatur bei 40 Grad halten.
Der Kran kann mit einer breiten Palette von Zubehörteilen verwendet werden, darunter eine 1,5-Tonnen-Winde, mechanische Verlängerungen, Gitterausleger, eine Reihe von Arbeitskörben und Manipulatoren, während das Hydraulikzubehör Rotoren, Klemmen und Kettensägen umfasst.
Kommentare