30.10.2018

„New Way of Work“

Liebherr-Turmdrehkrane bauen das Vorzeigeprojekt des „New Way of Work" in Deutschland: den Axel-Springer-Neubau in Berlin. Sechs Wippkrane aus der Flotte des Liebherr-eigenen Gebraucht- und Mietgerätezentrums, dem Tower Crane Center, sind die Hauptakteure der Baustelle. Vier 357 HC-L 18/32 Litronic und zwei 280 HC-L 12/24 Litronic übernehmen nahezu alle anfallenden Hubarbeiten: Einbindung von Stahl, Transport von Beton, Montage der Fassaden sowie Abladen von LKWs. Die 357 HC-L arbeiten mit Turmhöhen von bis zu 77 Metern und haben Ausladungen von bis zu 50 Metern. Durch die Wipper ergibt das fast 130 Meter Hakenhöhe. Die beiden 280 HC-L sind mit jeweils 58 Metern Turmhöhe und 40 Metern Ausladung im Einsatz.
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Sechs Wippkrane von Liebherr kommen beim Bau des Axel-Springer-Neubaus in Berlin zum Einsatz.

Bei der Projektierung der Großbaustelle stand die Abteilung für individuelle Turmdrehkran-Lösungen, die Tower Crane Solutions, dem Kunden beratend zur Seite. Diese erarbeitete gemeinsam mit dem Kunden einige Sonderlösungen.

Ein Beispiel: Damit die Zufahrt für Baustellenfahrzeuge frei zugänglich ist, steht einer der 357 HC-L auf einem 8x8 Meter Portal. So können Materialien unter dem Portal durchgefahren und auf der Baustelle angeliefert werden. Zwei weitere 357 HC-L stehen innerhalb des Gebäudes auf Fundamentankern. Dort wird das Gebäudefundament für die Fundamentierung der Krane mitgenutzt – eine sehr wirtschaftliche Lösung. Ein 357 HC-L steht außerhalb des Gebäudes auf einem 8 m x 8 m Unterwagen. Ebenso verhält es sich mit den beiden 280 HC-L.

Die Krane sind sechs Tage die Woche jeweils zehn Stunden pro Tag im Einsatz. Den Service übernimmt der Berliner Liebherr-Werkshändler Wasel. Dies war auch einer der ausschlaggebenden Gründe für die Wahl von Liebherr-Turmdrehkranen. Zudem unterstützte die Wasel GmbH auch bei der Montage der Krane – im Herzen von Berlin durch die beengten Platzverhältnisse eine sehr anspruchsvolle Aufgabe.

Das deutsche Bauunternehmen Züblin realisiert den Axel-Springer-Neubau als Generalunternehmen. Schon Anfang 2015 hatte sich Züblin bei der Ausschreibung durchgesetzt und begleitete das Projekt vom Vorentwurf bis zur Baugenehmigung – gemeinsam mit Axel Springer, dem Architekturbüro „OMA“ aus Rotterdam und dem Fachplanungsteam.

Auch für die Demontage hat sich die Tower Crane Solutions ein ausgeklügeltes Konzept überlegt: Anfang 2019 werden die äußeren Wippkrane die innenliegenden Krane demontieren. Insgesamt zwei Jahre lang werden die sechs Krane auf dem Axel-Springer-Neubau im Einsatz sein, bevor sie zu ihrem nächsten Einsatz geschickt werden.