Europea Servizi Terminalistici (EST), eine Tochtergesellschaft der Italian Shipping & Logistics Agency (ISLA), hat einen Konecranes Gottwald ESP.8 Hafenmobilkran mit Hybridantrieb für den sich schnell entwickelnden Hafen von Augusta auf Sizilien bestellt. Der Auftrag ging im ersten Quartal 2025 ein, Lieferung und Inbetriebnahme sind für den Spätsommer vorgesehen.
EST hat vor Kurzem eine für 25 Jahre gültige Konzession für den Betrieb des neuen Containerterminals in Augusta, dem sizilianischen Hafen mit dem größten Frachtvolumen, erhalten. Um dort die Produktivität zu steigern und die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, hat sich EST für den Konecranes Gottwald ESP.8 Hafenmobilkran mit Hybridantrieb und 150 Tonnen maximaler Tragfähigkeit entschieden.
Der Kran ist mit einem um 5,3 Meter erweiterten Turm und 65-Tonnen Twin-Lift-Spreadern ausgestattet, mit denen EST Container und schwere Güter wie Windenergiekomponenten besser umzuschlagen kann.
Um den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen zu reduzieren, kombiniert der Hybridantrieb einen Dieselmotor mit zwei Ultrakondensatoren. Der Kran ist zudem für externe Stromversorgung vorbereitet, so dass er vollständig elektrifiziert und abgasemissionsfrei betrieben werden, sobald im Hafen Augusta die entsprechende Infrastruktur vorhanden ist.
„Beim Ausbau unseres Terminals in Augusta setzen wir auf zeitnahe Effizienzsteigerungen und bereiten zudem die vollelektrische Zukunft vor. Die erstmalige Investition in Hybrid-Ausrüstung von Konecranes passt hierzu perfekt, da sie uns den nachhaltigen Umschlag unterschiedlicher Güterarten ermöglicht. So können wir die steigende Nachfrage nach unseren Dienstleistungen decken, vor allem beim wachsenden Offshore-Sektor hier im Mittelmeerraum“, sagt Pietro B. Coniglio, Geschäftsführer von EST und ISLA.
EST betreibt bereits einen Konecranes Gottwald Generation 5 Hafenmobilkran, der nun vom rund 50 Kilometer weiter nördlich gelegenen Catania ins neue Terminal in Augusta verlegt wurde. Die Entscheidung für den neuen Hafenmobilkran zeugt auch vom in der langjährigen Zusammenarbeit entstandenen Vertrauen.
Gino Gherri, Regional Sales Manager bei Konecranes: „Häfen entwickeln sich ständig weiter, und mit dieser Investition hält EST mit dem Wandel Schritt. Konecranes Gottwald Hafenmobilkrane sind eine zukunftssichere Wahl für Hafenbetreiber, die auf dem Weg hin zur vollständigen Elektrifizierung ein Gleichgewicht zwischen Produktivität und Nachhaltigkeit anstreben.“
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